Saipem constrói gasoduto para o primeiro terminal offshore de GNL da Grécia

A atividade de colocação de tubulações para o terminal de GNL de Alexandroupolis da Gastrade, o primeiro projeto offshore de GNL na Grécia, foi concluída.

Em 8 de agosto, o fornecedor de serviços petrolíferos Saipem partilhou uma atualização nas redes sociais afirmando que o seu navio de transporte de oleodutos Castoro 10 tinha concluído a atividade no Nordeste da Grécia, ao largo da costa de Alexandroupolis, onde instalou um oleoduto de 24 quilómetros de comprimento a partir da costa. até 40 metros de profundidade de água, para ligar a unidade flutuante de armazenamento e regaseificação (FSRU) ao Sistema Nacional de Transporte de Gás Natural da Grécia (NNGTS).

O gasoduto foi entregue no início deste ano pela Corinth Pipeworks, um segmento de tubos de aço da Cenergy Holdings, sob contrato de setembro de 2022.

A atividade de assentamento de dutos faz parte de um projeto maior, adjudicado pela Gastrade, que engloba dutos e manifolds, linhas de amarração e um sistema de transferência de gás natural em alta pressão, transmitindo o gás através de um riser flexível até o manifold final do gasoduto, no fundo do mar, onde o gasoduto de transmissão de gás está conectado.

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O projeto Alexandroupolis FSRU foi lançado oficialmente em 3 de maio de 2022 e deverá começar a operar em 1 de janeiro de 2024. A sua capacidade de regaseificação contratada já atingiu 60% da sua capacidade técnica de 5,5 mil milhões de metros cúbicos por ano.

O Alexandroupolis, o antigo transportador de GNL GasLog Chelsea de 153.500 metros cúbicos construído em 2010, é o primeiro projeto de conversão FSRU sob a bandeira grega para operação no Mar Egeu. Propriedade da GasLog, parceira do consórcio Gastrade, a embarcação entrou no Estaleiro Keppel, em Singapura, no início de fevereiro de 2023, para instalação dos equipamentos de regaseificação, grande parte dos quais montados antecipadamente, e com saída do estaleiro prevista para 8 de novembro.

A Svitzer, fornecedora global de reboque e parte da AP Moller-Maersk, assinou um acordo de 15 anos para estabelecer serviços de reboque e suporte para operações avançadas de GNL no novo terminal de importação.

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O Koedood Marine Group em Hendrik Ido Ambacht é uma empresa líder e inovadora há muitos anos. Depois de fundar a empresa em 1961 por seu pai, Arie e Bert Koedood transformaram o negócio da família em um player estabelecido quando se trata de motores industriais, offshore e marítimos da Mitsubishi. O Koedood Marine Group é um grupo dinâmico e [...]